Grimaldi Forum Monaco, c’est le Grand Prix, Rallye avec 55 voitures légendaires de 1893 à nos jours. Depuis toujours, Monaco incarne  un territoire d’innovation, de prestige et de performance.

Cette magnifique exposition réunit près de 20 voitures du Rallye Monte-Carlo. Mais également une trentaine de monoplaces de Grand Prix, dont certaines parmi les plus emblématiques de l’histoire. Parmi elles figurent notamment la Bugatti 35B, première victorieuse du Grand Prix de Monaco en 1929. Mais également, la Ferrari victorieuse de Charles Leclerc en 2024. Elles vont côtoyer des modèles légendaires du Rallye Monte-Carlo, tels que la Mini Cooper S victorieuse en 1964 ou la Lancia Stratos HF, gagnante en 1977.

Toyota Yaris WRC Sébastien Ogier et Julien Ingrassia à bord de la Toyota Yaris WRC lors du Rallye Monte Carlo 2021.
© Photo Toyota Gazoo Racing World Rally Team

Talbot-Lago T26C 1948. Collection Musée de l’automobile Henri Malartre, Rochetaillée-sur-Saône, Ville de Lyon, Musée de l’automobile Henri Malartre © bstofleth

Alpine-Renault A110 1973 – Collection Gilles Vallerian © photo Alain PATRICE

Grimaldi Forum Monaco

Sont également présentées la Panhard & Levassor type P2D. Il s’agit de la plus ancienne automobile à pétrole au monde en état de marche. Elle est venue à Monaco en 1893. La Rolls-Royce Silver Wraith du mariage du Prince Rainier III et de Grace Kelly a fait son apparition en 1956. Réunies grâce à la contribution de prêteurs internationaux, ces automobiles sont toutes des modèles authentiques, ayant participé — et souvent remporté — les grandes épreuves monégasques. Grâce au Grimaldi Forum Monac, vous pourrez admirer cet ensemble d’une d’une qualité extraordinaire. Mais également, d’une densité historique impressionnante. Jamais encore, ces véhicules n’avaient été réuni au sein d’une même exposition.

Peugeot 205 T16 1985. Collection Jean-Victor Pastor © photo Xavier de Nombel, 2026

Panhard & Levassor type P2D 1892 Famille Panhard © Xavier de Nombel.

Rolls-Royce Silver Wraith 1953 – Anne Brockinton Lee, Robert M. Lee Automobile Collection © 2026 Robert M.LeeTrust. All rights reserved

Les enjeux contemporains sont de la partie

Le parcours s’ouvre aux enjeux contemporains, avec la présence d’une monoplace de Formule E. Elle témoigne des nouvelles orientations technologiques et énergétiques du sport automobile. Le rover Mona Luna de Venturi Space n’a pas été oublié. En effet, il est conçu pour évoluer au pôle sud de la Lune à l’horizon 2030. Déployée sur plus de 3 500 m², l’exposition vous propose un parcours immersif mêlant voitures, objets, images et dispositifs scénographiques. Un ensemble qui va vous permettre de revivre les grandes heures du sport automobile monégasque.

McLaren MP4/8 La McLaren MP4/8 d’Ayrton Senna lors du Grand Prix de Monaco en 1993. © Jean-Marc Folleté-Dupuits

Lotus 72E 1974 – Collection Bill Pohlad ©Classic Team Lotus

A savoir

Grimaldi Forum Monaco avait été prévu en 2020. Mais il a été reporté en raison de la pandémie. La principauté de Monaco est heureuse de pouvoir la mettre en place dette année. Le commissariat est assuré par Rodolphe Rapetti. Il est conservateur général du patrimoine, historien d’art et spécialiste de l’automobile. On lui doit notamment l’exposition L’Art de l’automobile. Ce Chefs-d’oeuvre de la collection Ralph Lauren avait attiré plus de 150 000 visiteurs à Paris en 2011.

Lancia Stratos HF 1977 –  A.C. COLLECTION di Guido, Stefano e Filippo Avandero © Photo Filippo Avandero

Lancia Fulvia 1969 – FCA Italy SpA/Heritage Dept. © Frederik Herregodso

Un peu d’histoire

Cet été, le Grimaldi Forum Monaco consacre une exposition exceptionnelle à plus de 130 ans de relations entre la Principauté et l’automobile. Avec Monaco & l’Automobile, de 1893 à nos jours, 55 véhicules emblématiques retracent cette histoire unique. Effectivement, elle retrace les débuts de l’automobile aux technologies les plus contemporaines. Dès la fin du XIXe siècle, Monaco s’impose comme un territoire pionnier. En effet, la principauté est à la fois un laboratoire d’innovation* et un lieu de rayonnement international, à travers l’organisation précoce d’événements automobiles. Au fil du temps, la Principauté devient un cadre unique où l’automobile s’exprime sous toutes ses formes. Bien évidement, l’élégance y est omniprésente avec les concours d’élégance organisés dès 1897 autour du Casino. Suit l’endurance avec le Rallye Monte-Carlo créé en 1911. Puis, la performance avec le Grand Prix de Monaco disputé en ville depuis 1929.

*avec notamment les premières expérimentations de routes goudronnées.

Gordini T32 1956 –  Collection Musée de l’automobile Henri Malartre, Rochetaillée-sur-Saône, Ville de Lyon, Musée de l’automobile Henri Malartre © bstofleth

Fiat 131 Abarth – Walter Röhrl et Christian Geistdörfer sur Fiat 131 lors du Rallye Monte Carlo 1980. Archives de l’Automobile Club de Monaco© Archives ACM

Un parcours passionnant

Histoire et imaginaires de l’automobile à Monaco

Conçu comme une expérience ,historique, esthétique et sensorielle, le parcours de l’exposition Monaco & l’Automobile, de 1893 à nos jours vous invite à explorer plus de 130 ans de relations étroites entre la Principauté et l’automobile.
A Monaco, l’automobile dépasse largement sa fonction première. En effet, elle devient à la fois innovation, symbole social, objet esthétique et scène de performance.
Déployée sur plus de 3 500 m2, cette exposition va vous faire vivre une expérience immersive. Effectivement, elle mêle voitures, objets, images et dispositifs scénographiques. Maquette du circuit, projections, archives et dispositifs visuels permettent de revivre les grandes heures du sport automobile mon.gasque, dans une approche à la fois pédagogique et sensible.

Delahaye 135 MS Coupé (Henri Chapron) 1947 – Collection Hissam Khandker © photographe Matthew Parkin

Cooper Climax T51 1959 – Courtesy of Revs Institute Naples, Florida © Peter Harholdt / Revs Institute

Un événement qui rayonne mondialement

L’exposition s’ouvre avec le mariage du Prince Rainier III et de Grace Kelly en 1956. Cet événement fut ’un des moments les plus emblématiques de l’histoire contemporaine de la Principauté. Pour cette raison, la Rolls-Royce Silver Wraith qui fut utilisée pour cette occasion, témoigne du rôle de l’automobile dans la construction de l’image de Monaco à l’international. Elle fut un mélange d’esthétique, d’élégance et de rayonnement.

Bugatti 46 1931 – Le Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf© Xavier de Nombel

Bugatti 35B, 1928 – Stiftung Nationales Automuseum, The Loh Collection © Dominic Fraser

La technologie omniprésente à Monaco

Dès la fin du XIXe siècle, la Principauté s’impose comme un territoire pionnier dans le domaine des mobilités. Sous l’impulsion du Prince Albert Ier, Monaco encourage très tôt les innovations techniques, notamment avec les premières expérimentations de routes goudronnées au début du XXe siècle. Ce contexte favorise l’émergence d’un territoire où se croisent expérimentations techniques, usages nouveaux et diffusion rapide des innovations liées à l’automobile.

Benetton B192 1992 – La Benetton B192 de Michael Schumacher lors du Grand Prix de Monaco en 1992 © Jean-Marc Folleté-Dupuits.

Une exposition à ne pas manquer.

Infos pratiques

Organisée avec le précieux concours de l’Automobile Club de Monaco, cette exposition bénéficie du soutien de CMB Monaco, de Sotheby’s, du Groupe Marzocco, du Groupe Second Automobiles et de Acqua Fiuggi.
Ce magnifique événement se déroulera du 1er juillet au 6 septembre 2026.
Pour en savoir plus

Photo d’ouverture de l’article : MONA LUNA 2025 – Venturi Space – Design : Sacha Lakic  © Venturi / Romero

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